Sisteme de evacuare Novitec pentru Ferrari 12Cilindri: sunet V12, clapete și X-pipe

După debutul lui Ferrari 12Cilindri, mulți fideli ai mărcii au observat că noul vârf de gamă cu V12 aspirat natural sună mai reținut decât s-ar fi așteptat. De vină sunt normele tot mai stricte privind zgomotul și emisiile. Acolo intră în scenă germanii de la Novitec, care au prezentat o gamă de sisteme de evacuare sport pentru acest model, menită să readucă un plus de caracter fără a trece linia impusă de reglementări.

Novitec propune evacuări realizate din oțel inoxidabil, Inconel sau Inconel placat cu aur fin 999. Configurația include tobe cu clapete, astfel încât proprietarii își pot ajusta vocea mașinii. Există două setări: Sport, care lărgește plaja de sonoritate, și Race, care împinge coloana sonoră către cel mai ferm registru. Pentru cei care preferă discreția, terminațiile în stil OEM păstrează aspectul de fabrică.

Pentru ca electronica să rămână mulțumită, pachetul include modulele Tectronic și Gtronic, iar unitatea Switchtronic le permite șoferilor să controleze clapetele prin Manettino sau printr-o telecomandă. Un X-pipe opțional egalizează pulsațiile gazelor de evacuare, iar catalizatoarele sport cu 100 de celule reduc rezistența la curgere.

Ferrari 12Cilindri folosește un V12 de 6,5 litri, aspirat natural, evaluat la 819 hp și capabil să urce până la 9.500 rpm. Aceste upgrade-uri se integrează într-o abordare de tuning mai amplă, care vizează ascuțirea răspunsului și îmbogățirea vocii mașinii fără a modifica arhitectura de bază a motorului. Este o strategie cumpătată ce păstrează esența grand tourer-ului, dar îi redă V12-ului o parte din spectacolul pe care fanii îl caută.