Tesla introduce un detaliu cât se poate de pragmatic în serviciul său Robotaxi, familiar oricui a folosit ride-hailing: o taxă de curățenie. Potrivit rapoartelor, vor exista două niveluri pentru pasageri, suma depinzând de timpul și efortul necesare pentru a readuce mașina în stare bună. Măsura, în practică, descurajează neglijența și ajută la menținerea unui standard previzibil pentru toți.

Murdăriile minore — firimituri, noroi adus pe tălpi sau mici vărsări — intră la curățare ușoară și ar putea însemna o taxă de 50 de dolari. Dacă la plecare rămâne un deranj serios, inclusiv situații considerate risc biologic, precum vărsături, sau dacă cineva fumează în cabină, se aplică un tarif mai mare: până la 150 de dolari.

O astfel de taxă nu este neobișnuită; e un instrument des întâlnit pentru a menține calitatea serviciului și încrederea într-o flotă partajată. Ceea ce sare în ochi este felul în care această actualizare evidențiază latura practică a operațiunilor autonome. Deși Tesla promovează o viziune a autonomiei fără fricțiuni, în care mașinile se conduc, se încarcă și se întrețin singure, în acest moment chiar și robotaxiurile depind încă de oameni pentru intervenții concrete, precum curățenia (și adesea încărcarea). În acest context, suprataxele pentru curățenie par o soluție realistă de acoperire a costurilor inevitabile — un compromis rezonabil până când un ecosistem complet automatizat va deveni rutină.