O legendă a erei răcirii pe aer — Porsche 911T Coupe din 1973 — este disponibilă acum prin Garage Kept Motors din Grand Rapids, SUA.

Exemplarul a fost păstrat aproape la standard muzeal: a avut un singur proprietar de nou, iar odometrul indică 59.368 mile, adică puțin peste o mie pe an. Este versiunea distinctă 1973.5, una dintre cele 1.944 construite cu injecție continuă Bosch CIS — o configurație care a adus maniere rutiere vizibil mai civilizate față de mașinile cu carburatoare. Privită de aproape, această specificație pare făcută pentru drumuri lungi fără nervozitate inutilă.

Sub capacul motor stă boxerul răcit cu aer de 2,4 litri, cuplat la o cutie manuală în cinci trepte. Caroseria în nuanța Silver Metallic este pusă în valoare de jantele Fuchs originale, un interior din piele neagră, stabilizatoare Koni și o listă de opțiuni de epocă — de la aer condiționat la ornamente cromate și sistemul audio original. Combinația creează un ansamblu coerent, în care estetica și tehnica se completează fără stridențe.

Autenticitatea este bine documentată: trusa de scule de fabrică, factura inițială de vânzare, manualul proprietarului și o plăcuță de dealer cu numele primului proprietar însoțesc mașina. Prețul cerut este de 109.900 $. Ca reper, un Porsche 911 Carrera nou, an model 2026, în versiune de bază, pornește de la 132.300 $. Cu toate acestea, modelul modern nu reușește să condenseze spiritul epocii așa cum o face acest clasic argintiu.

Astfel de exemplare nu sunt simple vehicule, ci artefacte ale timpului lor. Este o ocazie de a interacționa cu istoria Porsche în forma ei originală, acolo unde fiecare detaliu reflectă grija pentru design, inginerie și moștenirea mărcii. Genul de 911T care atrage pasionații adevărați, nu oportuniștii.