Nr. 1. SsangYong Rodius

Acest gigant sud-coreean pare blocat în propriul coșmar al proporțiilor. În loc de linii fluide și soluții elegante, designerii au livrat o mașină supradimensionată și dezechilibrată. Gândit ca un monovolum spațios, cu pretenții de lux, a primit o poreclă care îl aseamănă cu o barcă-banană, din cauza caroseriei exagerat de alungite și a părții frontale disproporționate. Silueta e atât de incoerentă încât e citat des drept unul dintre cele mai nereușite exerciții de design auto; chiar și pe loc, compoziția nu se leagă. Oricât îl privești, nu găsești un unghi care să-l avantajeze.

Nr. 2. Dodge Nitro

Mașinile americane sunt cunoscute pentru mărime și atitudine, însă acest SUV Chrysler a ratat evident ținta. Modelul arată masiv și greoi, ca și cum ar fi fost asamblat din piese nepotrivite. Montanții înalți, tratamentul grosier al blocurilor optice și pasajele umflate ale roților îl fac vizual apăsat și stângaci. Mulți critici au descris designul drept butucănos și au susținut că aduce mai degrabă a machetă promoțională pentru utilaje decât a SUV urban stilat. Privit de aproape, cu greu își găsește o postură încrezătoare. În trafic pare mereu forțat, fără coeziune.

Nr. 3. Chrysler PT Cruiser

Acest model retro a stârnit entuziasm evocând siluete clasice americane. Cu timpul însă, indiciile stilistice au ieșit din grație: linia acoperișului, barele rotunjite și grila stilizată au îmbătrânit repede, transformând mașina într-un sinonim al designului demodat. Astăzi, mulți proprietari reclamă neajunsuri cotidiene, de la aerodinamică slabă la eficiență scăzută, iar forma stârnește mai mult un zâmbet ironic și o doză de nostalgie. Farmecul se risipește rapid, odată ce noutatea se consumă. Pe șosea rămâne mai degrabă o curiozitate decât o opțiune lucidă.

Nr. 4. Subaru Tribeca

Încercarea japonezilor de a propune un crossover premium s-a transformat, la capitolul aspect, într-un eșec. Subaru a prezentat un vehicul angular, cu capotă și parbriz greoaie — departe de armonie. Elementele de iluminare au atras critici aparte, la fel și dezechilibrul frontal. Un critic cunoscut a afirmat că designul este un dezastru și a comparat partea frontală cu cea a unui animal exotic. A părut mereu mai bătrân decât vârsta sa. Chiar privit cu bunăvoință, nu convinge prin proporții.

Nr. 5. Citroën C3 Pluriel

Inginerii francezi au mizat pe inovație, propunând un cabriolet modular unic, capabil să se transforme aproape din mers. Curajos în teorie, rezultatul s-a dovedit discutabil. Mecanismele de pliere aspre, încuietorile ușilor nesigure și formele ciudate ale caroseriei au făcut utilizarea zilnică incomodă. Paleta amplă de culori vii doar a accentuat cât de nelalocul lui pare în traficul urban. Mulți cumpărători au fost descurajați de aspectul neobișnuit, astfel încât achiziția devenea un experiment, nu o alegere chibzuită pentru o mașină de încredere. Ideea merita o finisare mai curată decât a primit. Cu o execuție mai fină, ar fi putut schimba percepții; așa, rămâne o promisiune neterminată.