Producătorul chinez Leapmotor și-a fixat ca obiectiv strategic creșterea producției anuale până la 4 milioane de vehicule electrice în următorul deceniu. Planul a fost anunțat la marcarea a 10 ani de la lansarea mărcii. Până în 2026, compania vizează circa 1 milion de EV-uri vândute. Ținta este ambițioasă, iar momentul ales trădează o încredere alimentată de avansul din ultimii ani.

Înființată în 2015, Leapmotor a accelerat ritmul vizibil. În 2019 a livrat 1.037 de vehicule; până la finalul lui 2024, vânzările au ajuns la 293.724 de unități. În primele 11 luni din 2025, livrările au urcat la 536.132. Pentru întreg anul, compania estimează aproximativ 600.000 de vehicule și trecerea la profitabilitate anuală. În trimestrul al treilea din 2025, profitul net a fost de 21,4 milioane de dolari. Saltul de la volume de ordinul miilor la sute de mii în câțiva ani sugerează un ritm de creștere susținut, nu un puseu izolat.

Sprijinul de la Stellantis adaugă greutate: în 2023, gigantul a investit 1,5 miliarde de euro pentru aproximativ 20% din companie. Leapmotor menține și un parteneriat cu FAW Group, primul EV dezvoltat în comun fiind programat pentru 2026. Astfel de alianțe, de regulă, stabilizează drumul către scalare și lărgesc accesul la piețe, inclusiv în Europa.

Piesa centrală a următoarei etape va fi SUV-ul mare D19, programat să ajungă la vânzare în prima jumătate a lui 2026. El va inaugura noua Serie D și va ancora o extindere mai amplă, care cuprinde modele suplimentare pentru China și Europa tot în 2026. Așezarea unui SUV-fanion în fruntea lansărilor transmite o intenție clară și fixează direcția de design și tehnologie a mărcii.