Hyundai Sonata rămâne unul dintre reperele mărcii, iar semnele recente indică faptul că sedanul nu se retrage din scenă. Dezvoltarea celei de-a noua generații, DN9, a fost confirmată, iar designerii împărtășesc deja primele randări despre cum s-ar putea contura modelul. Dacă totul merge conform planului, primele mule și prototipuri de test ar trebui să apară pe șosele în 2026. Continuarea proiectului pare o decizie logică într-un segment aflat în schimbare.

Contextul, însă, nu e simplu. Piața globală a sedanurilor se îngustează, iar în gama Hyundai, Sonata a stat de mult timp între Elantra, mai prietenoasă la preț, și Grandeur, cu o poziționare mai premium. După faceliftul aplicat actualei DN8 în 2023, semnalele publice despre un succesor au fost puține, alimentând ideea că modelul ar putea fi retras sau că rolul lui ar putea fi absorbit de Elantra. Reorientarea către DN9 arată ca o corecție de curs: Hyundai pare hotărâtă să redefinească locul Sonatei, păstrând în același timp un nume care are încă greutate în percepția mărcii. Pare o mișcare pragmatică.

La capitolul design, direcția indică spre filosofia Art of Steel: forme mai curate, muchii mai bine trasate și proporții tensionate, atent calibrate, în locul agresivității ostentative. Randările pun accent pe un spate mai expresiv: o bandă luminoasă lată, inscripția SONATA proeminentă și o bară mai sportivă. În privința motorizărilor, un retur complet la propulsia termică drept piesă centrală pare improbabil; soluțiile hibride par potrivite atât cu cererea pieței, cât și cu modul în care ar trebui poziționat un sedan în 2025–2026. O abordare echilibrată pentru un model cu mize globale.