Ford se pregătește să repornească producția de motoare în India, alocând aproximativ 370 de milioane de dolari pentru modernizarea uzinei din Maraimalai Nagar, lângă Chennai. După aproape patru ani de pauză, facilitățile vor fi reconfigurate pentru a livra 200.000 de sisteme de propulsie pe an, destinate exclusiv piețelor de export. Decizia pare o modalitate chibzuită de a repune în mișcare o capacitate rămasă în stand-by fără a forța nota.

Potrivit presei indiene, un anunț oficial ar putea veni chiar săptămâna aceasta. Motoarele asamblate în India nu vor fi direcționate către Statele Unite, ci către alte piețe externe, unde cererea pentru noile modele Ford prinde viteză. Alegerea indică o dozare atentă a producției acolo unde carnetele de comenzi se îngroașă.

Relansarea vine pe fondul presiunii politice exercitate de președintele Donald Trump, care a îndemnat constructorii auto să mute producția în SUA. Chiar și așa, investiția Ford în India punctează o strategie de diversificare pe termen lung: păstrarea unui sprijin solid în manufactura asiatică, în pofida fricțiunilor comerciale dintre Washington și New Delhi. În esență, un pariu de acoperire pragmatic împotriva schimbărilor de politică.

Repunerea în funcțiune a uzinei de la Chennai ar putea marca un pas semnificativ spre revenirea Ford pe scena indiană — deocamdată ca hub de export, nu prin vânzări locale cu amănuntul. O întoarcere prudentă, care lasă deschise opțiunile.