În 2026, Hyundai va lansa Ioniq 3, pe care compania îl descrie drept una dintre piesele-cheie ale gamei sale de vehicule electrice. Conceput ca un model electric mai accesibil, el vizează în primul rând piața europeană, unde cererea pentru mașini pe baterii rămâne constantă. O poziționare care sună pragmatic și bine ancorată în realitate.

Ioniq 3 este răspunsul Hyundai la realitățile în schimbare ale pieței. În Statele Unite, marca s-a lovit de tarife mai mari, de restrângerea stimulentelor fiscale pentru vehicule electrice și de riscuri de reglementare sporite; prin urmare, Europa trece, temporar, în prim-plan. Acolo, nou-venitul va intra în luptă cu compacte de la Volkswagen, Renault și Stellantis, dar și cu EV-uri chinezești, inclusiv BYD. E un teren aglomerat, însă de multe ori câștigă cine explică limpede valoarea propunerii — o abordare care, de regulă, convinge.