Volvo EX30, unul dintre cele mai noi modele electrice ale mărcii, intră într-o campanie preventivă în Marea Britanie. Producătorul anunță că un număr redus de mașini în versiunile Single Motor Extended Range și Twin Motor Performance, echipate cu baterie NMC, vor fi supuse unor verificări din cauza unui potențial risc la bateria de înaltă tensiune. Problema a fost asociată unui furnizor specific de celule utilizat pe anumite vehicule din anii model 2024–2026.

Scenariul este descris ca rar și dependent de condiții precise: în teorie, o singură celulă s-ar putea supraîncălzi. În cel mai nepotrivit caz, asta ar duce la un incendiu al bateriei, motiv pentru care Volvo subliniază caracterul preventiv și aria limitată a acțiunii. Dacă supraîncălzirea debutează, mașina ar trebui să-i transmită șoferului un mesaj pe panoul de bord; totuși, marca a ales să acționeze din timp — o abordare prudentă și bine dozată pentru un defect cu probabilitate redusă.

În timp ce soluția tehnică finală este pregătită împreună cu autoritățile relevante, proprietarii EX30 potențial afectați primesc notificări pe e-mail. Recomandarea provizorie este clară: limitați nivelul maxim de încărcare la 70%. Această plafonare reduce stresul termic asupra celulelor și diminuează șansele unei evoluții nedorite până când dealerii vor aplica remedierea — o rețetă familiară și logică în administrarea bateriilor.

Important, nu vorbim despre un recall global: deciziile vor fi luate de la o țară la alta, în funcție de loturile și componentele ajunse pe fiecare piață. Abordarea țintită indică loturi precise de aprovizionare, nu o măsură generală.