Noul Porsche 911 GT3 Touring din 2026 s-a dovedit a fi dorit de mulți și totuși, pentru un proprietar, încă insuficient. Pe 3 ianuarie 2026, un anunț pe Cars & Bids a urcat până la 356.000 $, adică cu 44.620 $ peste prețul inițial de 311.380 $. Chiar și așa, vânzătorul, care cumpărase mașina cu un an înainte, a considerat că nu e de ajuns și a refuzat să încheie tranzacția.

Exemplarul era practic nou, cu doar 70 de mile (110 km) la bord, cu cutie manuală în șase trepte și opțiuni în valoare de 76.000 $. Propulsia este asigurată de un motor aspirat natural de 4,0 litri, cu 502 CP, capabil de 0–100 km/h în 3,7 secunde și o viteză maximă de 312 km/h.

Configurația urmează o rețetă de reducere a masei: elemente din fibră de carbon, jante din magneziu, frâne ceramice, sistem audio Bose, ornamente interioare deosebite și chiar un ceas Porsche Design GT. Starea este descrisă ca impecabilă — fără ciobituri, zgârieturi sau urme de uzură. Mașina are titlu curat din Arizona și poartă o nuanță rafinată Slate Grey Neo. Raritatea și exclusivitatea nu au fost suficiente: așteptările ridicate ale vânzătorului au blocat în final tranzacția.

911 GT3 Touring rămâne printre modelele cele mai râvnite de colecționari, însă chiar și mașinile‑icoană trebuie să țină pasul cu realitatea pieței. Pentru un Touring la kilometraj de livrare, cu manuală și o listă de opțiuni atât de bogată, 356.000 $ sună ca un rezultat solid; refuzul pare o miză calculată pe ideea că următoarea sesiune de licitații va fi și mai aprinsă. O ofertă de acest calibru nu apare pe masă în fiecare zi.