Xpeng a oferit detalii noi despre G7 EREV și a atins unul dintre punctele care frustrează adesea șoferii de modele cu range-extender: zgomotul și vibrațiile când intră în joc generatorul. Producătorul susține că G7 EREV îmbină suprimarea electronică a zgomotului cu un control al transmisiei asistat de inteligență artificială. Toate versiunile vin standard cu ENC și RNC: primul vizează sunetele produse de componentele proprii ale mașinii, inclusiv motor-generatorul, iar al doilea contracarează vuietul de la anvelope și carosabil. În combinație cu algoritmii AI, acest pachet își propune să netezească trecerea de la rularea pur electrică la modul de încărcare și, în anumite condiții, să reducă vibrațiile range-extenderului cu până la 50%. Dacă promisiunile se confirmă în trafic, dispare tocmai acea asprime care i-a ținut pe mulți departe de astfel de soluții.

Dincolo de software, există și susținere hardware: peste 90% dintre zonele-cheie ale caroseriei și habitaclului sunt căptușite cu materiale fonoabsorbante. Modulul range-extender a fost rafinat mecanic; potrivit mărcii, nivelul său propriu de zgomot este cu aproximativ 10% mai mic decât soluțiile obișnuite din industrie. Managementul energetic bazat pe AI ar menține generatorul în ferestre de funcționare silențioase, astfel încât să pornească cât mai discret. Abordarea arată intenția de a trata cauza, nu doar simptomele, ceva ce utilizatorii simt imediat la volan.

Xpeng G7 EREV / știri auto
xpeng.com

Pe fișa tehnică, cifrele arată promițător: o baterie de 55,8 kWh și un rezervor de 60 de litri pentru benzină cu indice 92 RON oferă o autonomie combinată declarată de până la 1.704 km, iar în regim pur electric sunt promise până la 430 km.

Datele de omologare pentru versiunea EREV indică un motor electric de vârf de 218 kW și o autonomie certificată în modul numai electric de 325 km. Dimensiunile sunt de 4.918 mm lungime, 1.925 mm lățime și 1.655 mm înălțime, cu un ampatament de 2.890 mm; EREV este cu 26 mm mai lung decât varianta cu baterie, în rest fiind identic. Lansarea este programată pentru 8 ianuarie 2026 în China și 9 ianuarie în Europa. Prețurile pentru EREV nu au fost încă anunțate, în timp ce G7 pur electric este oferit în China între 195.800 și 225.800 yuan. Calendarul apropiat pentru cele două piețe atrage atenția.