Primul pe listă este Toyota Sequoia. Potrivit SPEEDME, acesta este un SUV full-size preferat, pe care Maduro l-ar fi condus personal. Alegerea iese în evidență nu doar prin dimensiuni, ci și prin mesaj: un SUV american tipic de familie, care proiectează forță și siguranță. Pentru un lider care vrea să rămână ancorat în realitatea drumurilor și, totodată, protejat, combinația funcționează.

Al doilea model menționat frecvent este un Ford Explorer din generațiile mai vechi. Detaliile diferă, însă ideea rămâne clară: Explorer oferă confort și versatilitate pentru drum lung, misiuni de protecție și porțiuni dificile, fără ostentația versiunilor recente. Un pariu discret, de încredere, ales când imaginea trebuie dozată cu grijă.

Al treilea este Toyota 4Runner, invocat mai des ca vehicul de sprijin. Se afirmă că un lot de astfel de SUV-uri a fost achiziționat pentru apropiați. 4Runner-ul mizează pe pragmatism: caroserie pe șasiu (body-on-frame), fiabil, ușor de echipat și potrivit pentru utilizare cotidiană. În teren, rețeta aceasta simplă bate adesea sofisticarea.

Al patrulea element ține mai puțin de lux și mai mult de biografie: un autobuz din sistemul Metro de la Caracas. Faptul că a lucrat ca șofer și a fost activ în sindicat este adesea invocat pentru a descrie traiectoria lui Maduro, de la muncitor la lider. O piesă de context care explică de ce unele alegeri auto par mai degrabă utilitare.

În fine, apare și un al cincilea capitol: o „herghelie” din umbră de mașini de lux. Relatările pomenesc mărci premium și girofaruri, deși modelele sunt menționate, de regulă, doar fragmentar. Privite împreună, aceste detalii conturează pragmatism îmbrăcat în simbolism calculat, nu extravaganță fățișă — o strategie construită pe utilitate, nu pe strălucire.