Avatr a dezvăluit versiunea actualizată a coupe-crossoverului Avatr 12, dezvoltat în colaborare cu Changan, CATL și Huawei. Modelul se află în proces de certificare MIIT și intră pe piață cu o plajă mai largă de sisteme de propulsie, hardware lidar nou și o aerodinamică rafinată. În zona EV-urilor premium „inteligente” din China, Avatr 12 se conturează drept una dintre cele mai încărcate de tehnologie, cu un accent clar pe soluțiile avansate.

Design revizuit și lidare Huawei

Din punct de vedere vizual, Avatr 12 își păstrează silueta recognoscibilă, însă ansamblul de senzori trece în prim-plan. Lidarul principal a fost mutat pe acoperiș, iar alte două unități sunt amplasate în aripile față. Mânerele de uși semi-ascunse au fost redesenate, iar noile jante de 20 și 21 de inci înviorează postura. În spate rămâne acel aspect închis spectaculos, acum completat de un eleron escamotabil.

Un nou spectru de sisteme de propulsie

Avatr 12 / știri auto
avatr.com

Gama Avatr 12 include acum un EREV și două versiuni BEV:

  • EREV-ul combină un generator 1.5T cu două motoare electrice spate de câte 200 kW, o baterie LFP de 52 kWh și o autonomie WLTC de 261 km.
  • BEV-ul cu două motoare oferă 251 kW din fiecare motor spate.
  • Vârful de gamă, cu trei motoare și tracțiune integrală, combină o unitate față de 210 kW cu două motoare de 251 kW pe spate. Puterea totală ajunge la 712 kW (955 CP), printre cele mai ridicate din clasă.

Poziționare pe piață

Prețul așteptat este de 300–320 de mii de yuani. Asta plasează Avatr 12 în zona premium, unde intră în joc alături de Nio, Aito și Zeekr, cu accent pe condus inteligent și performanțe ridicate.

Concluzie

Avatr 12 actualizat surprinde ritmul alert al scenei EV premium din China: mai multă putere, mai mulți senzori și un nivel sporit de inteligență. Modelul funcționează totodată ca o vitrină pentru tehnologiile Huawei și CATL, consolidând poziția Avatr în zona high-tech.