Uzina Seat din Martorell a pus în funcțiune o nouă linie de prese PXL, un ansamblu de șase mașini care se numără printre cele mai sofisticate la nivel global. La capacitate maximă, poate produce până la patru milioane de componente de caroserie pe an. Linia va deservi viitoarele modele Cupra Raval și Volkswagen ID. Polo, iar deja livrează piese pentru producția curentă.

Potrivit comunicatului, instalația atinge până la 15 cicluri pe minut. Schimbarea sculelor durează acum doar cinci minute, ceea ce face posibile până la 15 reconfigurări într-o singură zi. Dincolo de cifre, acest ritm dă fabricii libertatea de a trece rapid de la o piesă la alta, de a reduce mărimea loturilor și de a răspunde cererii cu mult mai puține întreruperi — un atu clar într-o industrie în care minutele contează.

Structura presei este evaluată la 81.000 de kilonewtoni și este ancorată pe o fundație de 20 de metri adâncime. Fiecare ciclu înregistrează aproximativ 3.000 de puncte de date, un nivel de telemetrie care indică un control mai strict al procesului și o detectare mai timpurie a problemelor. Exact genul de disciplină care păstrează calitatea constantă și limitează rebuturile, nu doar forța brută, ci și finețe în execuție.

Lansarea noii linii face parte din pregătirile pentru modelele care vor debuta în 2026, consolidând pozițiile Seat și Cupra în segmentele electric și compact din Europa. Este o investiție bine sincronizată, care aliniază capacitatea de producție la o piață modelată tot mai mult de eficiență și timpi de răspuns rapizi.