Toyota pregătește un nou pas pentru detensionarea relațiilor comerciale dintre Japonia și Statele Unite. Potrivit Autoblog, președintele consiliului Akio Toyoda ia în calcul un plan prin care să ajute GM și Ford să vândă mașini în Japonia, folosindu-se de rețeaua de dealeri Toyota. O idee neobișnuită pentru un gigant auto, dar cu potențial de a schimba dinamica pieței.

Propunerea face parte dintr-o inițiativă mai amplă, legată de un acord dintre Tokyo și Washington. În baza acestuia, Japonia intenționează să investească până la 500 de miliarde de dolari în economia americană, de la energie la producție și inteligență artificială. În acest cadru, Toyota va direcționa 10 miliarde de dolari către creșterea capacității uzinelor sale din Statele Unite, de la Kentucky la Texas și Carolina de Nord.

Pe fondul tensiunilor privind accesul pe piețe, Toyoda a avansat ideea deschiderii mai largi a pieței auto japoneze pentru mărcile americane, care în prezent adună sub 1% cotă în Japonia. Contrastul rămâne puternic: constructorii japonezi, inclusiv Toyota, dețin 37% din piața din Statele Unite, în timp ce modelele americane în Japonia sunt încetinite de birocrație și standarde locale. Dacă planul prinde contur, producătorii din SUA ar avea o pistă mai clară, iar cumpărătorii japonezi ar câștiga opțiuni fără oboseala procedurilor, o corecție de curs care se cerea de ceva vreme.

Toyoda a susținut că o concurență reală îi avantajează pe toți și și-a arătat disponibilitatea de a simplifica regulile de import și omologare pentru mașinile fabricate în Statele Unite. Una dintre opțiunile analizate este distribuirea modelelor americane prin rețeaua de dealeri Toyota — o folosire inteligentă a unei infrastructuri deja solide pentru a reduce punctele de fricțiune. Pentru clienți, asta s-ar traduce în acces mai ușor și o deținere fără bătăi de cap, iar pentru ambele maluri ale Pacificului, sună mai degrabă a pas pragmatic de consolidare a încrederii decât a gest simbolic.