Ram Power Wagon diesel 2026 renunță la troliu: motive și specificații
Ram Power Wagon diesel 2026 renunță la troliu din motive de răcire și greutate. 6.7 Cummins HO, 430 CP și 1.458 Nm; remorcare 9,1 t, lansare H2 2026.
Dezvoltarea versiunii diesel Ram Power Wagon 2026 s-a dovedit mai complicată decât anticipa compania. CEO-ul Tim Kuniskis a recunoscut că inginerii au fost nevoiți să facă compromisuri serioase pentru a aduce în producție varianta pe motorină. Partea frontală a fost punctul sensibil: motorul diesel este mai greu decât cel pe benzină, iar troliul montat din fabrică, spunea el, îngreuna răcirea și adăuga masă suplimentară pe bot.
În consecință, Ram a decis să renunțe la troliul standard — un semn distinctiv al Power Wagon de ani buni. Kuniskis a lăsat de înțeles că echipa a ales dieselul chiar dacă asta însemna eliminarea troliului și rezolvarea restului ulterior. Pare o decizie pragmatică: compromisul schimbă discret personalitatea camionului, iar pasionații de off-road ar putea să ducă dorul echipamentului de recuperare integrat, însă e greu să contrazici logica tehnică atunci când spațiul pentru răcire și greutatea pe puntea față devin critice.
Versiunea diesel a Power Wagon va folosi un Cummins High Output de 6,7 litri, cotat la 430 CP și circa 1.458 Nm. Vânzările sunt așteptate în a doua jumătate a lui 2026, cu un preț de pornire de 88.470 de dolari. Ram mai indică o capacitate de remorcare de aproape 9,1 tone și o sarcină utilă de aproape 1,36 tone. Mesajul e clar: capabilitatea primează.