Specificațiile tehnice ale noului Zeekr 8X au fost dezvăluite prematur în China. Conform datelor Ministerului Industriei și Tehnologiei Informaționale, modelul va fi disponibil cu două opțiuni de baterii de tracțiune: 55,1 kWh și 70 kWh. Ambele folosesc chimia ternară de litiu și probabil vor include sistemul de încărcare ultra-rapidă 6C, deja cunoscut de la Zeekr 9X.

În funcție de versiune, Zeekr 8X poate parcurge 256, 257 sau 328 km în modul complet electric. Chiar și cifra minimă pare impresionantă, iar cea maximă plasează modelul printre hibrizii plug-in cu cea mai mare autonomie de pe piață. Aceste valori se așteaptă să fie bazate pe ciclul WLTC.

Din punct de vedere exterior, crossoverul urmează în mare linia designul Zeekr 9X. Acesta are o grilă de radiator masivă cu elemente cromate, faruri divizate și un lidar deasupra parbrizului. Acest detaliu indică prezența sistemelor avansate de asistență la conducere, inclusiv pilot automat urban și pe autostradă, precum și funcții îmbunătățite de parcare.

Dimensiunile Zeekr 8X sunt de 5100 x 1998 x 1780 mm, cu un ampatament de 3069 mm, ceea ce îl face ușor mai compact decât 9X. Lista de opțiuni include un pachet de stilizare 'negru', trepte laterale electrice și o bară de remorcare retractabilă cu o capacitate de remorcare permisă de până la 2000 kg.

Grupul motopropulsor se bazează pe un motor turbo de 2,0 litri care produce 205 kW. În viitor, se așteaptă o versiune cu propulsie electrică cu trei motoare, șasiu digital Haohan AI și stabilizatoare active de 48V, subliniind astfel statutul high-tech al modelului.

Dacă cifrele din viața reală vor confirma autonomia electrică declarată de peste 320 km, Zeekr 8X ar putea remodela percepțiile despre crossoverele PHEV și ar putea deveni o alternativă serioasă la vehiculele pur electrice.