Ford Bronco european: lansare în 2027 cu design robust și tehnologie hibridă
Ford va lansa un nou SUV Bronco în Europa în 2027, cu design off-road și versiuni hibride. Află detalii despre platforma C2, producția la Valencia și concurența.
Ford a confirmat oficial că intenționează să lanseze un nou SUV pentru piața europeană în 2027. Potrivit unui raport publicat de 32CARS.RU, directorul general al companiei, Jim Farley, a sugerat că modelul ar putea purta numele legendar Bronco, adaptat cerințelor și gusturilor europene, dar păstrând caracterul său american distinct.
Viitorul crossover va fi construit pe platforma C2, deja folosită de Ford Kuga. Cu toate acestea, designul său va fi complet original, cu o siluetă mai unghiulară, linii verticale și detalii de design off-road pronunțate, care fac o reverență clasicului Bronco. Această abordare îl plasează ca o antiteză stilistică față de Kuga, țintind clienții care caută o imagine mai robustă.
Din punct de vedere tehnic, accentul va cădea pe versiunile hibride și pe sisteme de propulsie cu autonomie extinsă. Ford a decis împotriva unei versiuni complet electrice, recunoscând că cererea pentru vehicule electrice în Europa nu a atins nivelurile prognozate. Producția va fi stabilită la uzina din Valencia, unde este deja asamblat Kuga, ceea ce va ajuta la reducerea costurilor și la accelerarea lansării modelului pe piață. Pentru Ford, acest proiect are o importanță strategică.
Noul Bronco este așteptat să ajute marca să-și recapete poziția în segmentul competitiv al SUV-urilor de clasă C, unde se confruntă cu concurența acerbă de la Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson și Skoda Kodiaq. Succesul modelului este deosebit de crucial, având în vedere vânzările modeste ale Capri și Explorer EV.
Lansarea Bronco-ului „european” pare a fi o mișcare logică a Ford pentru a reintroduce o componentă emoțională în segmentul de masă. Dacă compania va reuși să combine cu succes un design recognoscibil, practicitate și un preț competitiv, modelul are toate șansele să devină unul dintre vehiculele cheie ale mărcii în Europa în următorii ani.