General Motors har släppt en uppdaterad lösning för att åtgärda ett bränsleförbrukningsproblem som rör insprutningsparametrar på vissa Chevrolet Trax-modeller. Företaget har reviderat sitt tidigare servicebulletin och förenklat reparationsproceduren.

Den nya servicekampanjen, betecknad A252528630, gäller specifika 2025–2026 Chevrolet Trax-crossovermodeller som för närvarande finns i återförsäljarnas lager. Enligt bulletin som publicerades i januari 2026 är den enda åtgärden nu en mjukvaruuppdatering av motorstyrenheten (ECU). GM har instruerat återförsäljarna att ignorera tidigare versioner av dokumentet, eftersom reparationsprocessen har ändrats.

GM förklarar att under vissa körförhållanden och på grund av variationer i insprutarnas flödesegenskaper kan systemet inte optimera bränsleförsörjningen som avsett. Men istället för att byta ut komponenter ska återförsäljarna programmera om ECU med hjälp av Service Programming System. Inga delar behövs för denna fix.

Från och med den 7 februari 2026 blir ECU-omprogrammeringen den enda godkända metoden för att lösa problemet under denna kampanj. Bulletin behåller bestämmelser för insprutningsbyte om delar beställdes eller installerades före uppdateringen – i sådana fall innebär proceduren tre insprutare och relaterade komponenter.

Kampanjen är giltig till den 31 januari 2027. Innan reparationer utförs måste återförsäljarna kontrollera om ett fordon kvalificerar för uppdateringen via systemet Investigate Vehicle History (IVH). GM betonar också att alla berörda fordon i återförsäljarnas lager måste repareras före försäljning eller leverans till kunder.