Chery försenar produktion i Spanien till 2026 – planer för Barcelona-fabriken
Kinesiska Chery försenar produktion i Spanien till 2026 på grund av EU-tullar. Fabriken i Barcelona ska producera Omoda 5 och Jaecoo 7, med export till Europa och Latinamerika.
Kinesiska biltillverkaren Chery planerar att börja producera egna fordon i Spanien år 2026. Företagets vice vd och chef för dess EU-verksamhet, Zhu Shaodong, bekräftade den 6 februari att lanseringen av dess första europeiska fabrik försenas.
Chery hade ursprungligen som mål att starta monteringen i Barcelona redan 2024, men projektet har stött på upprepade förseningar. Den senaste förskjutningen från fjärde kvartalet 2025 drevs av kommersiella faktorer, inklusive Europeiska unionens tullar på kinesisktillverkade elbilar. Zhu Shaodong påpekade att företaget fortsätter att förbereda platsen och hoppas kunna starta produktionen så snart som möjligt under året, utan att specificera ett visst kvartal.
Produktionsanläggningen ligger på den tidigare Nissan-fabriken i Barcelona och drivs som ett joint venture med spanska biltillverkaren Ebro. Ebro, som avbröt försäljningen 1987, återupplivades 2024 och producerar redan fordon med en gemensam plattform och teknik från Chery. Spanska myndigheter ser Cherys investering som en bekräftelse på landets potential, eftersom Spanien fortsätter att vara Europas näst största biltillverkare sett till volym.
Chery har tidigare uppgett att Barcelona-fabriken är avsedd att producera crossover-modellen Omoda 5 i både el- och förbränningsmotorversioner, med Jaecoo 7 som kommer att ansluta senare. På lång sikt kommer anläggningen att betjäna inte bara den europeiska marknaden utan även exporter till Latinamerika.
Joint venture-företaget Chery-Ebro strävar mot att nå en årlig produktionskapacitet på upp till 150 000 fordon fram till 2029, vilket positionerar den spanska fabriken som en av den kinesiska konglomeratets viktigaste exorthubbar.