J.D. Power har publicerat sin 2026 års studie över fordonspålitlighet, som mäter problem per 100 fordon (PP100) efter tre års ägande. Lägre poäng indikerar högre tillförlitlighet. Analysen täcker 2023 års modeller, enligt SPEEDME.RU.

Japanska märken har återigen stärkt sitt rykte för pålitlighet. Toyota Corolla toppade kompaktbilsklassen, medan Camry ledde i mellanklassen. Deras framgång bygger på en välbekant formel: sugmotorerna, beprövade plattformar och minimal teknisk experimentering.

I premiumsegmentet utmärkte sig Lexus, där IS- och GX-modellerna ledde sina respektive kategorier. Men 2026 års ranking gav också några överraskningar. Chevrolet Equinox tog första plats bland kompakta crossover-modeller, vilket signalerar en märkbar kvalitetsförbättring för General Motors.

Nissan Murano framträdde som ledare i mellanstora SUV-klassen, vilket visar på märkets återvunna förtroende. BMW X4 ledde segmentet för kompakta premium-SUV:ar, och Ram 1500 utsågs till den mest pålitliga fullstora pickupen. Intressant nog är de främsta problemen med moderna fordon inte längre mekaniska utan snarare mjukvarurelaterade.

Ägare rapporterar oftast problem med infotainmentsystem och integrationen av Android Auto och Apple CarPlay. Plug-in-hybrider visade högst antal problem, följt av elbilar och konventionella hybridbilar. Traditionella bensinmodeller fortsätter att uppvisa de bästa resultaten.

Sammantaget belyser resultaten en tydlig trend: ju mer komplexa de digitala funktionerna är, desto större risk för funktionsfel. När köpare alltmer överväger vilken bil de ska välja för långsiktigt ägande tar konservativa och tekniskt enkla lösningar återigen ledningen.