Den nuvarande generationen av BMW M5 G90 har snabbt blivit en av de mest omtalade nya bilarna 2026. Intresset bottnar i övergången till en hybriddrivlina och en märkbar viktökning. Sedanen levereras standard med en 4,4-liters V8 TwinPower Turbo kombinerad med en elmotor, som tillsammans ger 717 hästkrafter och 1000 Nm vridmoment. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder – snabbt, men föregående generation var faktiskt ännu snabbare.

Mansory har valt en egen väg för att hantera detta. Efter modifieringar producerar drivlinan nu 838 hästkrafter och 1150 Nm vridmoment. Exakta accelerationstider har inte släppts, men med tanke på att vikten förblir liknande är sedanen nästan säkert snabbare än standardversionen.

Visuellt har bilen också förändrats radikalt. Den har omfattande karossdelar i kolfiber med nya stötfångarelement, breddade sidokjolar, en aggressiv diffusor och ett dubbelt bakspoilersystem. Den centrala trippelavgaslayouten förtjänar särskild uppmärksamhet – ett ovanligt val även inom tuningvärlden.

Den modifierade M5:n är avslutad med en satinsvart färg med synliga kolfiberaccentdetaljer och rullar på nya specialfälgar. Ändå förblir bilens tekniska filosofi oförändrad: det är fortfarande en hybridsporrsedan som kombinerar en kraftfull V8 med elassistans, bara nu inslagen i ett betydligt mer provokativt paket.

Den nya M5:n har redan väckt intensiv debatt, och Mansory-versionen lägger bara bränsle på elden. På pappret verkar uppgraderingarna motiverade, men designen är en smaksak. Om standard-M5:n känns för avdämpad är den här versionen garanterad att vända huvuden.