Hyundai Ioniq 5, en av de bästsäljande elbilarna i USA, har upplevt problem med laddningssystemet. Enligt Consumer Reports har vissa ägare rapporterat fel på den integrerade laddningskontrollenheten (ICCU), som hanterar laddningen av 12-voltsbatteriet.

Problemet är inte begränsat till Ioniq 5. Liknande fall har rapporterats för Hyundai Ioniq 6, Ioniq 9, Kia EV6, EV9 och Genesis GV60. Eftersom dessa märken delar gemensamma komponenter har defekten påverkat flera modeller.

En undersökning visar att mellan 2 och 10 procent av Hyundai- och Kia-elbilsägare har rapporterat ICCU-problem. Som jämförelse har andra elbilar från modellåren 2023–2025 sådana klagomål på 1 procent eller lägre. När ICCU fungerar felaktigt kan förare se varningslampor på instrumentpanelen, uppleva minskad effekt eller till och med helt förlora framdrivning. Tillverkarna har redan utfärdat återkallelser och samarbetat med leverantörer för att åtgärda defekten, men rapporter om fel fortsätter att dyka upp.

Om ett "laddningsfel"-meddelande visas, rekommenderas ägare att kontakta sin återförsäljare. Om fordonet går in i ett begränsat läge, rekommenderas det att stanna och ringa efter bogserbil.

Trots dessa problem fick Ioniq 5 högre poäng än Tesla Model Y i vägtester av Consumer Reports. Återkommande problem har dock påverkat märkets tillförlitlighetsbetyg. Sammanfattningsvis visar elbilar cirka 80 procent fler problem jämfört med bensinmodeller, medan hybridbilar förblir den mest tillförlitliga drivlinsetypen.