Den senaste J.D. Power 2026 U.S. Vehicle Dependability Study visar att fordonens tillförlitlighet sjunker trots tekniska framsteg. Genomsnittspoängen försämrades från 202 till 204 problem per 100 fordon, vilket är den högsta siffran sedan metodiken uppdaterades 2022. De största problemområdena är elektronik, multimediasystem och mjukvara.

Studien påpekar att överluftsuppdateringar, som är avsedda som ett bekvämt sätt att upprätthålla funktionalitet, har bidragit med nästan 14% av nya problem i branschen. Samtidigt rapporterade 58% av ägarna ingen märkbar fördel av dessa uppdateringar. Den tekniska komplexiteten överträffar den infrastruktur och integrationskvalitet som behövs för att stödja den.

Smartphone-anslutningstjänster har blivit en av marknadens största smärtpunkter. Av de fem nyckelproblemområdena i studien rör sig fyra till kopplingen mellan bilar och telefoner. Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, trådlös laddning och proprietära appar står tillsammans för 24,2 problem per 100 fordon – nästan hälften av alla multimediamisslyckanden.

Premiumsegmentet klarar sig inte mycket bättre. Dess problemantal ökade med 8 PP100 under året, den skarpaste ökningen sedan 2022. Klyftan mellan massmarknads- och lyxmodeller vidgas: premiumfordon brottas mer med kontrollergonomi och övergripande användarupplevelse, även om de fortfarande överträffar mainstream-modeller i kraftöverföring och sittkomfort.

En betydande tillförlitlighetsnedgång noteras för hybrid- och laddhybrider. Laddhybrider visade sig vara den mest problematiska kategorin, med en ökning på 39 PP100. De följs av elfordon och konventionella hybrider, medan bensinmodeller visar en liten förbättring.

Rapporten ger ett tydligt slutsats: teknisk sofistikering överträffar implementeringskvalitet. Om branschen inte anpassar sitt tillvägagångssätt för elektronikutveckling kommer tillförlitlighetskrisen att fördjupas när digitala funktioner expanderar.