Polestar står inför en betydande förändring av sitt inredningskoncept. Efter flera år av Tesla-inspirerad minimalism – med en dominant skärm, rena ytor och nästan inga fysiska knappar – erkänner märket att denna trend börjar frustrera vissa förare. Mot bakgrund av ökad kritik mot menyer som gömmer funktioner, bekräftar företaget att fysiska knappar kommer att återvända.

Dagens Polestar 3 och 4 är i princip helt beroende av den centrala skärmen. I Polestar 4 har föraren bara tillgång till rattkontroller, stoljusteringar, några mekaniska element i mittkonsolen och allt annat via pekskärmen. Chefdesignern Philipp Römers understryker att det är viktigt för märket att återinföra funktioner som ska kunna användas med känsel, utan att fokus på vägen försämras. Vilka specifika element som återkommer är inte klarlagt, men trenden är tydlig: minimalismen kommer att mildras.

En annan förändringsriktning handlar om att bredda utbudet av inredningsfärger. Policyn med ”två eller tre dämpade val” ger vika för en mer varierad palett: Polestars målgrupp är ungefär tio år yngre än premiumkunderna hos Audi, BMW och Mercedes, vilket innebär att de förväntar sig livfullhet och personlig anpassning. Android Automotive-systemet kommer också att uppdateras, med löften om fler anpassningsmöjligheter och förbättrad logik.

Snabba förändringar bör man dock inte förvänta sig. Den uppdaterade Polestar 4 med sin bakre glasruta behåller nuvarande inredning, liksom grand tourern Polestar 5. De första bilarna som får det nya tillvägagångssättet blir andra generationens Polestar 2, som planeras till nästa år, och den nya Polestar 7, förväntad 2027 och positionerad ett steg ovanför Polestar 3.