Voyahs VD Lu Fang har presenterat den nya Taishan Ultras kapaciteter. Modellen är Kinas första serieproducerade SUV med nivå 3-autonom körning. Crossovern är utrustad med ett nytt system baserat på Huawei ADS 4 som inkluderar fyra lidarsensorer. En högupplöst lidar är monterad på taket, kompletterad med fasta sensorsystem på sidorna och bak för att eliminera döda vinklar. Tillsammans med en uppdaterad domänkontroller och förbättrade dataalgoritmer har detta övertag förbättrat bilens förmåga att upptäcka fotgängare och hinder.

Tillverkaren hävdar att bilen självständigt kan bestämma den optimala färdvägen i trånga gränder, känna igen komplexa hinder och även utföra en "spårbaklänges"-funktion – att köra tillbaka längs sin egen väg vid behov. Dessutom har Taishan Ultra ett distribuerat system med fem stycken 4D-millimeterradars, vilket förbättrar kontrollen vid filbyten och i tät stadstrafik. När andra förare gör aggressiva filbyten kan systemet ljuda en varning och utföra en korrigerande manöver. Modellen har ett ingångspris på 459 900 yuan.

Förutom det avancerade autonoma körsystemet har fordonet en intelligent upplyst kylargrill och tonade rutor. Kinesiska bilmärken satsar på en snabb spridning av L3-teknik, och Taishan Ultra är ett tydligt exempel på denna strategi. Om de påstådda funktionerna presterar tillförlitligt i verkliga förhållanden kommer konkurrensen i segmentet för intelligenta SUV:ar att nå en ny nivå.