Från och med den 1 april träder ändringar i fordonsskatten i Storbritannien i kraft, vilket innebär höjda skatter för de flesta bilägare. Standardavgiften för fordon registrerade efter 2017 höjs från 195 till 200 pund, medan den maximala förstaårsavgiften för modeller som släpper ut över 255 g/km koldioxid stiger till 5 690 pund.

Det här drabbar inte bara lyxbilar som Ferrari Purosangue eller Porsche Cayenne, utan även vissa versioner av Ford Mustang 5.0 V8 och Ranger 2.0 TD EcoBlue. Den särskilda avgiften för dyra bilar höjs också, från 420 till 435 pund.

Men Ford har pekat på en viktig detalj: många av deras pickup-modeller klassificeras som lätta lastbilar snarare än personbilar. Det gör att de undantas från den extra avgiften för dyra bilar och istället hamnar på en fast årlig fordonsskatt på 345 pund. Detta gäller fordon registrerade efter den 1 mars 2001, inklusive elversioner.

Samtidigt är elbilar inte längre undantagna från fordonsskatten, och ett körsträcka-baserat betalningssystem planeras införas från 2028. Den höjda initiala skatten kan påverka köpbeslut avsevärt, särskilt inom segmentet för kraftfulla bensin- och dieselmodeller.