BMW iX1 2027: Ny generation elbil med Neue Klasse-plattform
Ny generation BMW iX1 planeras för 2027 med Neue Klasse
BMW iX1 2027: Ny generation elbil med Neue Klasse-plattform
BMW planerar lansera nästa generation elektrisk iX1 2027 på Neue Klasse-plattformen, med versioner upp till 600 hk och snabb laddning. Läs mer om design och teknik.
2026-03-03T23:13:23+03:00
2026-03-03T23:13:23+03:00
2026-03-03T23:13:23+03:00
BMW planerar att lansera den nya generationen av den elektriska iX1 år 2027. Enligt branschkällor kommer den kompakta crossover-modellen att byggas på den nya Neue Klasse-plattformen, även om officiell bekräftelse fortfarande saknas. Produktionen av den nuvarande iX1 har pågått i Regensburg i nästan fyra år, och fabriken förbereder redan för modellbytet.Flera versioner av modellen förväntas. Utöver den grundläggande bakhjulsdrivna iX1 30 kan en fyrhjulsdriven variant med namnet iX1 M50 xDrive debutera, komplett med M-märkning och runt 600 hästkrafter. En 800-voltsarkitektur är planerad för att möjliggöra snabbare laddning och förbättrad effektivitet.Prototyper av den nya iX1 har redan setts ute på vägarna. Trots kamouflage är designelement som lånats från den nya generationens iX3 synliga, inklusive belysning och frontstyling. BMW har uppgett att Neue Klasse kommer att innehålla nya cylindriska battericeller som syftar till att minska kostnaderna för den dyraste komponenten i en elbil. Hur detta kommer att påverka nästa generations prissättning är fortfarande oklart.
BMW iX1 2027, Neue Klasse-plattform, elbil, elektrisk crossover, BMW iX1 M50 xDrive, 800-voltsarkitektur, snabbladdning, BMW elbilar
2026
David Carter
news
Ny generation BMW iX1 planeras för 2027 med Neue Klasse
press.bmwgroup.com
David Carter, Editor
23:13 03-03-2026
BMW planerar lansera nästa generation elektrisk iX1 2027 på Neue Klasse-plattformen, med versioner upp till 600 hk och snabb laddning. Läs mer om design och teknik.
BMW planerar att lansera den nya generationen av den elektriska iX1 år 2027. Enligt branschkällor kommer den kompakta crossover-modellen att byggas på den nya Neue Klasse-plattformen, även om officiell bekräftelse fortfarande saknas. Produktionen av den nuvarande iX1 har pågått i Regensburg i nästan fyra år, och fabriken förbereder redan för modellbytet.
Flera versioner av modellen förväntas. Utöver den grundläggande bakhjulsdrivna iX1 30 kan en fyrhjulsdriven variant med namnet iX1 M50 xDrive debutera, komplett med M-märkning och runt 600 hästkrafter. En 800-voltsarkitektur är planerad för att möjliggöra snabbare laddning och förbättrad effektivitet.
Prototyper av den nya iX1 har redan setts ute på vägarna. Trots kamouflage är designelement som lånats från den nya generationens iX3 synliga, inklusive belysning och frontstyling. BMW har uppgett att Neue Klasse kommer att innehålla nya cylindriska battericeller som syftar till att minska kostnaderna för den dyraste komponenten i en elbil. Hur detta kommer att påverka nästa generations prissättning är fortfarande oklart.