Audi:s vd Gernot Döllner har meddelat att bensinmotorer kommer att finnas kvar i märkets sortiment åtminstone fram till 2030-talet. Bakgrunden är att elbilsförsäljningen i USA har saktat in samtidigt som efterfrågan på bilar med förbränningsmotor fortsätter. Detta kräver en mer flexibel strategi, enligt Döllner.

Tidigare planerade Audi att helt övergå till elfordon senast 2033, men företaget har nu släppt på de strikta tidsfästerna. Döllner påpekar att den amerikanska marknaden fortfarande är fokuserad på SUV:ar och pickup-modeller med förbränningsmotor. I Kina och Europa går utvecklingen av elbilar snabbare, men där växer också intresset för hybrid- och så kallade range-extender-versioner.

Under de kommande åren kommer Audi att fortsätta utveckla sina befintliga plattformar för bensin- och hybridmodeller, samtidigt som graden av elektrifiering ökar. Att skapa helt nya plattformar enbart för förbränningsmotorer står dock inte på agendan just nu. Ett beslut om en eventuell nästa generations sådan arkitektur skulle kunna fattas i början av 2030-talet – om efterfrågan kvarstår.

Ett undantag blir kompakta modeller som A3 och mindre bilar. I Europa och Kina är dessa planerade att bli helt elektriska redan i början av nästa decennium. Slutsatsen blir att framtida Audi-modeller kommer att erbjudas med flera olika drivlinalternativ. Företaget avser att behålla separata plattformar för elbilar respektive bilar med förbränningsmotor – ett tillvägagångssätt som anses medföra färre kompromisser.