Ford har återigen toppat en statistik som ingen biltillverkare vill skryta om. Sedan årsskiftet 2026 har företaget utfärdat 17 återkallelsekampanjer som berör 7,3 miljoner fordon. Den siffran motsvarar 72,6 procent av alla bilar som återkallats i USA under årets första två månader. Det innebär att Fords återkallelseaktivitet är nästan tredubblad jämfört med närmaste konkurrent, vilket cementerar företagets position som främsta källa till massåterkallelser och fortsätter en trend som etablerades redan 2025.

Branschdata visar att Ford och Lincoln redan står för nära 28 procent av alla återkallelsekampanjer. Detta överträffar långt siffrorna för Toyota, Hyundai och GM, som ligger mellan 6 och 8 procent. Skalans betydelse är en del av förklaringen. Populära modeller som F-150 och Explorer kan omedelbart skapa återkallelser på flera miljoner enheter, även när ett relativt mindre fel upptäcks.

Hittills under 2026 har Ford återkallat fordon på grund av problem som inkluderar felaktiga bakkameror, risk för spontana sätesrörelser i Lincoln Navigator, mjukvarufel i bogseringssystem och ytterligare problem med hybridbatterier i Escape.

Trots VD Jim Farleys uttalanden om att kvaliteten förbättras, tyder statistiken på motsatsen. På bara två månader har Ford redan genomfört mer än hälften av fjolårets rekordhöga återkallelsevolym.

Totalt har 10 miljoner fordon påverkats av återkallelser 2026 på hela marknaden, varav nästan tre fjärdedelar är Ford. Problemmets enorma omfattning leder analytiker till en tydlig slutsats: för biltillverkaren handlar detta om en systemkris i processerna, inte bara en samling isolerade incidenter.