Ford satsar aggressivt på att öka försäljningen av elbilar i Europa genom det statligt stödda Auto+-programmet. Bolaget har nu tillkännagett ett eget extra rabatt på 4 500 euro, vilket i praktiken fördubblar det statliga stödet för köpare.

Tillsammans med obligatoriska återförsäljarrabatter kan de totala besparingarna nå uppemot 10 000 euro. En sådan stödnivå sänker kostnaden för elbilar avsevärt, vilket gör dem mer konkurrenskraftiga i budgetsegmentet för 2026.

Stödsystemet följer EEE-principen – ”elektrisk, ekonomisk och europeisk.” Elbilar får automatiskt 50 procent i statligt stöd. Om priset ligger under 35 000 euro tillkommer ytterligare 25 procent. Ytterligare bonusar finns tillgängliga för europeisk tillverkning och användning av europeisktillverkade batterier.

Ett exempel på programmet i praktiken är den nya Ford Puma Gen-E. Denna elcrossover tillverkas i Europa, kostar under 35 000 euro och uppfyller alla programkrav fullt ut. Med statligt stöd och Fords egen bonus kan grundversionens pris sjunka till runt 24 000 euro.

Utöver direkta rabatter utökar bolaget sitt förmånspaket för köpare. Genom Power Promise-programmet erbjuder Ford fem års gratis service, ett batterigaranti på upp till åtta år eller 160 000 kilometer samt dygnet runt-assistans. Ytterligare besparingar kan komma från CAE-certifikat som kostar cirka 1 000–1 210 euro samt regionala stödprogram.

En kampanj för Fords 50-årsjubileum ger också en bonus på cirka 1 250 euro vid inbyte av ett gammalt fordon. Officiella ansökningar till programmet förväntas öppna efter att villkoren publicerats i regeringens bulletin våren 2026, men stödet är retroaktivt för bilar köpta från och med 1 januari.

Dessa omfattande rabatter visar hur hårt biltillverkare pressar för att påskynda övergången till elbilar. Om priset på elcrossovern verkligen närmar sig budgetbensinmodellernas nivå kan marknaden få ett nytt uppsving.