I den australiska marknaden erbjuder Hyundai Staria för närvarande två motoralternativ. Det ena är en 3,5-liters bensinmotor som levererar 200 kW (cirka 272 hk) och ett vridmoment på 331 Nm. Det andra är en 2,2-liters dieselmotor med 130 kW (ungefär 177 hk) och 430 Nm i vridmoment.

De kommande hybridversionerna av Hyundai Staria och Staria Load förväntas använda en drivlina som liknar den som redan finns i Kia Carnival. Den bygger kring en turboladdad 1,6-liters fyrcylindrig motor. Det nya hybridsystemet tros erbjuda jämförbar prestanda och köregenskaper samtidigt som bränsleförbrukningen hålls låg.

En viktig fördel med den nya hybriden är en betydligt förbättrad bränsleekonomi. Uppskattningar tyder på att den kommer att ligga runt 7,6 liter bensin per 100 kilometer. Det är en märkbar förbättring jämfört med dagens bensinversioner, som i genomsnitt ligger på cirka 10,5 L/100km, och dieseldrivna modeller, som ligger runt 8,2 L/100km.

Utöver de mekaniska uppgraderingarna kommer uppdateringen också att innebära designförändringar på fordonets framsida. En ny stötfångare, kylargrill och belysningspaket ger Starian ett mer modernt utseende. I kupongen förbättras komforten genom en större 12,3-tums pekskärm för multimediasystemet, ett uppdaterat klimatsystem och utökade laddningsmöjligheter för mobila enheter.

För förare som föredrar manuell kontroll kommer ett nytt manuellt växelläge att bli tillgängligt på vissa versioner av den lastinriktade Staria Load-skåpbilen.

Lanseringen av dessa nya modeller sammanfaller med den tidigare annonserade uppdateringen av den nuvarande Staria-familjen som en del av en planerad mittcykeluppdatering schemalagd för 2026. Exakta tidsplaner för produktionsstart och officiell försäljning av hybridvarianterna är dock fortfarande inte bekräftade.