Kinesiska biltillverkaren Changan har officiellt avslöjat sin nya generation av hybridteknik, kallad Blue Whale Ultra Hybrid. Enligt företaget kan systemet uppnå ett bränsleförbrukning på under 3 liter per 100 kilometer i stadskörning. Att utveckla denna nya hybridplattform tog ungefär sex år, involverade över tusen ingenjörer och såg investeringar som översteg 2 miljarder yuan.

I grunden bygger systemet på ett koncept med djupare integration av elektriska tekniker i traditionella drivlinor. Till skillnad från konventionella hybrider som främst förlitar sig på förbränningsmotorer, ger denna nya arkitektur lika stor betydelse åt både bensinmotorn och det elektriska systemet.

Changan uppger att systemet kombinerar 163 nyckeltekniker för drivlinor. Innan lanseringen genomgick det omfattande tester – som täckte mer än 2 miljoner kilometer på vägar världen över och utvärderingar på över 70 typer av vägytor.

Huvudmålet med utvecklingen är att erbjuda förare fördelarna med elfordon utan behovet av regelbunden batteriladdning. Tillverkaren hävdar att det nya hybridsystemet minskar bränsleförbrukningen, förbättrar åkglädjen och sänker bullernivåerna.

I praktiken är detta viktigt eftersom företaget också påpekar att över 70 miljoner fordon med förbränningsmotorer säljs globalt varje år. Mot denna bakgrund kan hybridtekniker fungera som ett avgörande övergångssteg mellan traditionella bilar och helt elektriska transporter.

För bilmarknaden är detta ett av de snabbast växande segmenten. Kinesiska biltillverkare fokuserar alltmer på hybridutveckling, med målet att hitta en balans mellan effektiviteten hos elfordon och den välkända infrastrukturen för bensinbilar.