Volkswagen förbereder en stor expansion av sitt elbilsutbud. Under 2026 planerar det tyska märket att lansera sex nya modeller, inklusive de första helt eldrivna GTI-versionerna i företagets historia. Först ut blir den uppdaterade hatchbacken ID.3 Neo, som väntas debutera i mitten av april. Denna modell kommer att få ett omdesignat utseende och bli en av nyckelbilarna i Volkswagens elbilsutbud.

Därefter följer ID.Polo, vars officiella avslöjande är planerat till den 29 april. Detta är ett av Volkswagens viktigaste projekt eftersom priset förväntas starta under 25 000 euro före subventioner. Huvudkonkurrenten till denna nya modell är Renault 5, en av Europas mest sålda elbilar.

Den kompakta hatchbacken kommer också att få en sportig GTI-version. Dess premiär är schemalagd för maj, och denna modell är tänkt att bli den första eldrivna Volkswagen som bär det legendariska GTI-märket.

I juli kommer företaget att avslöja ytterligare en viktig modell: crossoveren ID.Cross. Detta är en eldriven motsvarighet till den populära T-Cross, med en längd på cirka 4,16 meter. Den nya modellen kommer att använda samma plattform och drivlina som ID.Polo men kommer att erbjuda ett rymligare interiör och rikta in sig på familjeköpare. Båda fordonen kommer att tillverkas i Spanien: hatchbacken vid Martorell-anläggningen och crossoveren i Landaben.

Under hösten kommer elbilsutbudet att få ytterligare ett viktigt tillskott. I september debuterar ID.3 Neo GTI som märkets andra sportiga elmodell. Dess effekt förväntas ligga mellan 286 och 326 hästkrafter, med ett 79 kWh-batteri som ger en räckvidd på cirka 600 km enligt WLTP-cykeln.

Som avslutning på premiärserien kommer den uppdaterade ID.4, som kan få ett nytt namn: ID.Tiguan. Ansiktslyftet kommer att ge modellen ett fräscht exteriördesign och ett moderniserat interiör.

Volkswagen beskriver 2026 som en avgörande fas i sin elstrategi. Genom lanseringen av dessa nya modeller syftar märket till att göra elbilar mer tillgängliga och stärka sin position på den europeiska marknaden, där konkurrensen inom elbilssegmentet snabbt intensifieras.