MG kan komma att justera sin europeiska marknadsstrategi på grund av planer på att starta lokal produktion. Företaget överväger att bygga en egen fabrik i Europa, vilket skulle minska dess beroende av kinesiska leveranser men också kunna leda till högre bilpriser.

För närvarande ökar MG snabbt försäljningen i Europa och Storbritannien tack vare sina prisvärda modeller. Detta har varit möjligt eftersom produktionen sker på moderbolaget SAIC:s fabriker i Kina, där kostnaderna är betydligt lägre än i Europa. Men företaget närmar sig ett beslut om att inleda produktion i Europa. Enligt MG:s europeiska chef William Wang kommer lokal produktion oundvikligen att öka fordonskostnaderna, vilket tvingar märket att ändra sitt positioneringssätt.

MG:s ledning anser att företaget i framtiden bör konkurrera inte bara på pris utan också på märkesvärde, teknik och fordonsutrustning.

Den exakta platsen för fabriken är ännu inte fastställd. Företaget utvärderar flera EU-länder. Spanien är ett av de mest troliga alternativen, liksom östeuropeiska länder inklusive Ungern. Storbritannien kvarstår också som en möjlighet, även om det anses mindre sannolikt. Om projektet går igenom kan produktionen starta redan nästa år. Produktionen vid den europeiska fabriken skulle främst fokusera på elfordon.

En teknik som MG planerar att använda i framtida modeller kan vara nya typer av batterier med halvfasta elektrolyter. Sådana batterier används redan i den nya MG 4 Urban-elbilen och erbjuder förbättrad säkerhet och stabil prestanda vid låga temperaturer.

Företaget överväger också att implementera mer avancerade fjädringssystem och annan teknik som tidigare var förbehållen premiummodeller.

Trots planerna på lokal produktion avser MG behålla sin globala försörjningskedja och fortsätta att producera vissa modeller i Kina. Enligt märkets ledning kommer kombinationen av lokal produktion och internationell försörjning att hjälpa till att upprätthålla en balans mellan teknisk sofistikering och prisvärd prissättning.