MINI satsar hårt på elbilar och gör dem allt mer prisvänliga. Efter ytterligare ett prissänkning 2026 har den elektriska MINI Cooper nästan samma pris som sin bensinversion, och med statliga subventioner inräknade erbjuder den till och med bättre valuta.

Elbilar blir försäljningsryggraden

Under 2025 sålde MINI 288 000 bilar, varav över 105 000 var elbilar. Denna segment växte med nästan 88 procent, och batterielektriska fordon står nu för en tredjedel av all försäljning. I flera länder, inklusive Kina och Europa, utgör elbilar redan mer än hälften av efterfrågan.

MINI Cooper förblir nyckelmodellen, och den övergår nu aggressivt till eldrift.

Priserna matchar bensinversionerna

Efter en serie sänkningar startar den elektriska Cooper E på cirka 28 900 euro, medan SE-versionen börjar på ungefär 31 600 euro. Det ligger praktiskt taget i linje med bensinversionerna, som startar på 27 700 euro.

När man tar med statliga subventioner i beräkningen blir elbilen billigare än sin motsvarighet med förbränningsmotor. Detta förändrar i grunden synen på segmentet och gör valet till förmån för el mer rationellt för köpare.

Teknik och konkurrens

Den elektriska MINI finns i tre versioner, med upp till 258 hästkrafter och en räckvidd på upp till 400 km. Produktionen sköts i Kina genom ett joint venture mellan BMW och Great Wall, vilket också hjälper till att optimera kostnaderna.

Mot en bakgrund av nya konkurrenter som Renault 5 representerar prissänkningarna ett strategiskt drag. MINI för effektivt in elbilen på massmarknaden, ett område som tidigare dominerats av bensinmodeller.

Som ett resultat får marknaden för nya 2025-bilar ytterligare en signal: elversioner är inte längre bara ett dyrt alternativ utan blir en fullvärdig ersättning för traditionella fordon.