BMW förbereder ett överraskande drag för ansiktslyftet av 5-serien G60, som väntas 2027. Enligt källor kan basdieseln 520d få den sexcylindriga B57-motorn istället för den nuvarande fyrcylindriga enheten.

En ny nivå för basdieseln

För närvarande har BMW 520d B47-motorn, men i samband med uppdateringen kan modellen byta till den kraftfullare 3,0-liters raddieseln. Det handlar om B57-motorn, som redan används i 540d och anses vara en av marknadens mest tekniskt avancerade dieslar.

Motorns effekt når 286 hästkrafter och 700 Nm, och tack vare ett 48V mildhybridsystem utmärker den sig för sin smidighet och höga effektivitet. Det här steget skulle i praktiken lyfta 520d till nivån med de mer exklusiva versionerna.

Ett marknadssignal: Diesel kvarstår

Om ryktet bekräftas kommer det att skicka en viktig signal till den europeiska marknaden. Trots påtryckningar från elbilar har dieselbilar fortfarande en betydande andel av försäljningen i företagsbilsklassen, särskilt i Tyskland och Östeuropa.

Genom det här visar BMW att man inte är redo att överge dieseltekniken och fortsätter att investera i dess utveckling.

Fortfarande bara rykten

Det finns ännu ingen officiell bekräftelse från BMW. G60:s ansiktslyft är fortfarande i testfas, och de slutgiltiga specifikationerna har inte avslöjats.

Ändå verkar användningen av den redan beprövade B57-motorn vara ett logiskt steg ur ett kostnads- och strategiperspektiv. Om den uppdaterade 520d faktiskt får sexcylindrarn kan den bli ett av de mest intressanta erbjudandena i sin klass – en kombination av prestandan från de exklusivare versionerna med statusen som basmodell.

I slutändan kan BMW skapa en ovanlig bil för dagens marknad: en tillgänglig företagsbil med en kraftfull diesel, vilket är särskilt relevant för långvägares och bränsleeffektivitetens vänner.