Corvette Stingray 2027 får uppdateringar till sitt Z51 Performance-paket.

En av de mest betydande förändringarna i Z51-paketet för 2027 är ett byte till ett kortare slutväxelförhållande – 5,56:1 jämfört med 5,17:1 som använts på Z51-utrustade modeller från 2020 till 2026. Som jämförelse behåller standardmodellen Stingray 2027 ett oförändrat förhållande på 4,89:1 sedan lanseringen.

Det kortare slutväxelförhållandet förväntas förbättra accelerationen, även om General Motors ännu inte släppt officiella prestandasiffror. För närvarande når C8 Stingray med Z51-paket 100 km/h på bara 2,9 sekunder.

Z51 Performance-paketet för 2027 inkluderar också en uppdaterad åttaväxlad dubbelkopplingslåda. Medan basmodellen C8 Corvette Stingray använder M1L-växellådan, får Z51-modellerna den förbättrade M1N-lådan kombinerad med det kortare bakaxelväxelförhållandet.

Andra uppgraderingar omfattar omjusterad Magnetic Ride Control-fjädring, finjusterade aerodynamiska element och nya Michelin Pilot Sport S 5-däck. Det är värt att notera att både Z51-utrustade Stingray 2027 och den nya C8 Grand Sport delar samma bakaxelväxelförhållande på 5,56:1 och M1N-växellåda.

Z51 Performance-paketet för 2027 har ett pris på 5 395 dollar.