Full Self-Driving (FSD) har lanserats i Europa, vilket har väckt frustration hos Tesla-ägare. Problemet gäller bilar med HW3-mjukvara, som inte stöder den nya autopilotversionen trots tidigare löften. HW3 är den hårdvara som Tesla installerar i sina bilar för att köra autopilot- och FSD-system.

År 2019 uppgav Elon Musk att alla fordon med HW3 skulle vara redo för full självkörande via uppdateringar. Sju år senare har det dock blivit tydligt att endast bilar med den nyare HW4-hårdvaran får tillgång till FSD.

Ägare av Model 3 och Model Y, som betalat upp till 7 500 euro för funktionen, har börjat anmäla kollektiva stämningar i Europa och andra regioner. Uppskattningar visar att problemet påverkar cirka 4 miljoner fordon globalt. Hittills har företaget inte presenterat en tydlig plan för hårdvaruersättningar eller kompensation.

Tesla står redan inför mer än 20 rättsliga förfaranden, inklusive fall som involverar olyckor relaterade till autopilot. Potentiella totala utbetalningar uppskattas ligga mellan 2,7 och 14,5 miljarder dollar. Mot denna bakgrund blir FSD-situationen en nyckelfaktor på en marknad där elbilar utvecklas snabbt och säkerhetsteknikkraven skärps.