En undersökning från analysföretaget J. D. Power visar en överraskande trend bland elbilsägare: de flesta struntar i funktioner som kan minska laddkostnaderna rejält.

Enligt studien använder bara 12 procent av deltagarna smarta laddsystem som automatiskt startar när elpriset är lågt, som på natten. Nästan alla elbilsägare känner till sådana funktioner, men majoriteten väljer att inte använda dem.

Omkring en tredjedel laddar ibland under lågtrafik när priserna är lägre – en strategi som kan spara upp till 730 kronor om året. En stor grupp ägare planerar dock aldrig sina laddningar och går därmed miste om den potentiella besparingen.

J. D. Power frågade också om nöjdheten med befintlig laddutrustning. Den varierade beroende på laddartyp och region, och missnöjet var störst i områden där laddningen är dyrast.

Studien visar att ägare av kraftfullare Level 2-laddare är mer nöjda med prestandan än de som använder Level 1-enheter, trots att Level 2-laddare oftare går sönder – något forskarna tillskriver deras högre komplexitet.

Laddarmärket påverkade också nöjdheten: Tesla fick högst betyg, följt av Emporia och ClipperCreek.