Audi har presenterat den uppdaterade Q4 E-Tron, med fokus på att digitalisera kupén och lägga till nya elbilsfunktioner. Crossovern får en rad tekniska förbättringar, men den största förändringen är att de fysiska knapparna för klimatkontrollen har tagits bort – nu är alla funktioner integrerade i infotainmentsystemet.

Interiören är mer skärmorienterad: en central 12,8-tumsskärm kombineras med en 11,9-tums digital instrumentpanel. En 12-tums passagerarskärm, den största i märkets historia, finns som tillval. Detta understryker Audis trend att överge traditionella reglage till förmån för pekytor.

Ur teknisk synvinkel är uppdateringen tydligare. Q4 blir Audis första elbil som stödjer dubbelriktad laddning (V2L), vilket gör att bilen kan fungera som en strömkälla med upp till 2,3 kW. I utvalda marknader kommer även V2H-funktionalitet för att driva ett hem att erbjudas.

Audi Q4 e-Tron
audi-mediacenter.com

Även laddnings- och effektivitetsspecifikationerna har uppgraderats. Versionen med ett 82 kWh-batteri stödjer nu upp till 185 kW och kan lägga till cirka 18 mil räckvidd på bara 10 minuter. En full laddning från 10 till 80 procent tar ungefär 27 minuter. Tack vare en ny elmotor och en omarbetad växellåda ökar den totala räckvidden till 59,2 mil enligt WLTP-cykeln.

Trots de tekniska förbättringarna väcker uppdateringen ergonomiska frågor. Att ta bort fysiska knappar är ett kontroversiellt drag, särskilt med tanke på kritiken mot moderna gränssnitt. Ändå fortsätter Audi sin satsning mot full digitalisering och satsar på mjukvarulösningar och en rad funktioner.

Sammantaget blir Q4 E-Tron en typisk representant för den nya elbilsgenerationen: mer teknik, fler skärmar och mindre traditionell interaktion med bilen.