Chrysler överväger produktion av Pacifica Grizzly Peak – en terrängminibuss för äventyr
Chrysler kan lansera Pacifica Grizzly Peak, en terrängminibuss med höjd markfrigång och fyrhjulsdrift. En unik nisch mellan suvar och husbilar.
Chrysler överväger att sätta Pacifica Grizzly Peak-konceptet i produktion – en ovanlig terrängminibuss som skulle kunna skapa en egen nisch mellan crossovers och husbilar. Modellen visades första gången 2025, och enligt interna källor har projektet nu fått vind i seglen inom företaget.
Grundtanken är att erbjuda ett alternativ till traditionella suvar och stora husbilar. Pacifica finns redan med fyrhjulsdrift, vilket gör den till en bra bas för en terrängvariant. Fyrhjulsdriftssystemet använder en fördelningslåda och en bakmodul med en lamellkoppling som fördelar vridmoment till bakaxeln vid slirning.
Konceptet har rejält omarbetad fjädring: markfrigången har höjts med nästan 7 cm, och den rullar på BFGoodrich-terrängdäck monterade på 18-tumsfälgar. Utseendet kompletteras av takräcke, extra belysning, expeditionstillbehör och skyddsplast. Innerutrymmet har ersatts med en modul för förvaring eller sovplats, så bilen är redo för äventyr.
Under huven hittas den sugande 3,6-liters Pentastar V6 utan hybridalternativ – plug-in-versionen uppges försvinna till nästa generation. Fokus ligger på beprövad teknik i stället för elektrifiering.
Om projektet når produktion kan Chrysler skapa ett helt nytt segment – terrängminibussar. I ett trångt crossover-marknadsläge framstår denna form som överraskande men logisk: praktiska egenskaper, gott om plats och terrängkapacitet i samma paket kan locka en ny målgrupp.