USA:s trafiksäkerhetsmyndighet NHTSA har höjt sin utredning av vissa Jaguar Land Rover-fordon till en teknisk analysfas. Utredningen omfattar cirka 331 559 bilar, däribland Range Rover och Range Rover Sport från årsmodellerna 2014 till 2022.

Bakgrunden är rapporter om möjliga sprickor i de aluminiumbromsar som sitter i framhjulsupphängningen. Skador på denna komponent kan leda till att den övre styrarmen lossnar, vilket i sin tur kan orsaka total förlust av kontroll över fordonet.

Utredningen inleddes som en preliminär granskning efter klagomål från bilägare. Men när allt fler bevis växte fram beslutade myndigheten att fördjupa analysen för att bedöma komponentens konstruktion, potentiella risker och huruvida ett återkallande kan vara nödvändigt.

I detta skede studerar NHTSA:s ingenjörer hur bromsarna är uppbyggda och vilka scenarier för haveri som kan uppstå, samt utvärderar hur utbrett problemet är. Om en defekt bekräftas kan tillverkaren åläggas att inleda en servicekampanj.

Denna utveckling är betydande för marknaden eftersom det rör sig om premiumsuvar där säkerhetsförväntningarna är extra höga. utgången kan påverka varumärkets anseende och påverka framtida konstruktion av hjulupphängningar.