Kostnaderna för ADAS-system stiger i takt med att komponentpriserna ökar. BYD var bland de första att bekräfta trenden: från och med den 1 maj 2026 blir priset på paketet God's Eye B 21 procent högre, med en ökning från 9 900 till 12 000 yuan (motsvarande cirka 1 200 till 1 500 euro). Paketet inkluderar avancerade förarstödsfunktioner, LiDAR och systemet DiPilot 300. Den officiella förklaringen pekar på stigande globala hårdvarukostnader.

Grundproblemet är DRAM-minne. Dessa kretsar är avgörande för ADAS-funktioner, digitala cockpitlösningar och infotainment, men de möter också en enorm efterfrågan från AI-drivna datacenter. Eftersom Samsung, SK Hynix och Micron kontrollerar en stor del av utbudet, prioriterar de naturligtvis sina största kunder.

Enligt data från S&P Global har SK Hynix redan sålt hela sin produktion för 2026, och nya beställningar har ledtider på över 58 veckor. Följden blir att priserna på DRAM för fordonsindustrin kan stiga med 70–100 procent jämfört med 2025 års nivåer.

För bilköpare innebär det att 2026 års modeller med omfattande elektroniska hjälpsystem sannolikt får högre prislappar. Problemet förvärras av att äldre DDR4- och LPDDR4-minnen från och med 2028 kommer att fasas ut, samtidigt som många fordon fortfarande är byggda kring dem.