IIHS senaste krocktester bjöd på en överraskning i segmentet för fullstora pickuper. Trots sin position som försäljningsledare hamnar Ford F-150 märkbart efter Toyota Tundra i säkerhet.

Båda bilarna klarade de grundläggande testerna för liten överlappning och sidokrock utan anmärkning, enligt SPEEDME.RU. Avgörandet föll i det måttliga frontala överlappningstestet. Där fick F-150 det sämsta betyget Poor till följd av en förhöjd risk för skador på huvud, nacke och bröstkorg för passagerare i baksätet. Det är en brist som är vanlig bland stora pickuper – bakre skydd håller ofta inte samma nivå som de främre.

Toyota Tundra belönades med toppbetyget Good i detta test, och är därmed den enda bensindrivna fullstora pickup som får utmärkelsen Top Safety Pick 2026. Modellen delar denna titel med en enda annan bil: den helelektriska Tesla Cybertruck.

De aktiva säkerhetssystemen visade däremot blandade resultat. F-150 fick betyget Poor i testerna för kollisionsundvikning, då systemet emellanåt missade att reagera på bilar och motorcyklar.

Å andra sidan var Ford bättre på att upptäcka fotgängare. Vissa tester för Tundra återstår ännu. Strålkastarprestandan varierar mellan utrustningsnivåerna: Tundras projektorstrålkastare fick Good, medan F-150:s LED-reflektorer presterade bäst. För köparna blir slutsatsen allt tydligare.

Ford F-150 är fortsatt ett mångsidigt och populärt val. Men för den som sätter säkerhet högst – särskilt för baksätespassagerare – framstår Toyota Tundra som ett mer genomtänkt alternativ. Resultaten speglar en bredare trend: försäljningssiffror är inte längre allt. Säkerhet har blivit en avgörande konkurrensfaktor, och även en storsäljare kan halka efter när konkurrenterna är mer genomarbetade.