Li Auto visar för första gången upp interiören i nya L9 Livis. Modellen lanseras den 15 maj, och företaget utlovar leveranser redan samma dag. Konceptet är uttalat heminspirerat – Li Auto berättar att man strävat efter en flaggskeppsinredning som lever upp till de högsta hemtrevnadsförväntningarna.

Invändigt presenteras en så kallad stjärnringscockpit, en ultrabred panoramaskärm, en så kallad magisk mobilskärm, ett centralt armstöd döpt till Safety Island och helt nya flaggskeppssäten.

Här bekräftar Li Auto återigen sin kärnstyrka: snarare än att bara transportera en familj från A till B handlar det om att skapa en privat lounge-känsla där ingen behöver bråka om vare sig skärmar, laddare eller bästa platsen. Den tekniska specifikationen är lika ambitiös som visionen. Här finns företagets egenutvecklade Mach 100-chip, ett komplett steer-by-wire-chassi, en aktiv 800-voltsfjädring, tredje generationens 5C-snabbladdningssystem för seriehybriden samt ett lidarupplägg med 360 graders överblick.

Li Auto lägger särskild tonvikt vid fjädringen, med uppgivet över 10 000 N lyftkraft per hjul, svarstider på millisekundsnivå och drift helt utan traditionell krängningshämmare. Även chassit lyfts fram som en teknisk fullträff: steer-by-wire, fyrhjulsstyrning och elektromekaniska bromsar (EMB).

En särskilt omdiskuterad men avgörande punkt är datorkapaciteten. L9 Livis är utrustad med två 5-nm Mach 100-chip som påstås leverera 2 560 TOPS. Hårdvaran ska främst utgöra grunden för förarassistansfunktioner, men för den verklige köparen är det avgörande testet hur tillförlitligt allt fungerar – inte på mässgolvet, utan i vardagens kökörning, på landsvägen och i vinterväglag.

Li Auto positionerar tydligt L9 Livis som något långt mer än ytterligare en stor hybrid – bilen är tänkt som ett teknikspäckat familjevardagsrum på hjul. Utmaningen ligger nu i att bevisa att alla skärmar och all smart hårdvara inte istället komplicerar ägarens vardag.