Amerikanska biltestförbundet AAA har testat hur extrema temperaturer påverkar elbilar och hybrider. Testerna genomfördes i samarbete med Automotive Research Center vid Automobile Club of Southern California.

Tre elbilar och tre hybrider deltog i testet. Bilarna testades vid -7, 24 och 35 grader Celsius. För att mäta hur uppvärmning och luftkonditionering påverkar bränsleförbrukning, räckvidd och driftskostnader hölls kupétemperaturen konstant på 22 grader.

Kallt väder hade störst effekt på effektiviteten. Vid -7 grader sjönk hybridernas bränsleekonomi med 22,8 procent. För elbilar minskade MPGe med 35,6 procent och den beräknade räckvidden med 39 procent jämfört med förhållanden vid 24 grader.

Värme var mindre allvarlig. Vid 35 grader tappade hybriderna 12 procent i effektivitet, medan elbilarna förlorade 10,4 procent och fick en räckviddsminskning på 8,5 procent.

Enligt AAA:s beräkningar kostar elbilar vid hemmaladdning – även på vintern – 36,19 dollar mindre per 1 000 miles (1 610 km) jämfört med hybrider. Men vid frekvent offentlig laddning blir elbilarna 86,26 dollar dyrare. För den som överväger vilket fordonstyp att välja är klimat, körsträckor och laddningsmöjligheter avgörande faktorer.