Daniel Craig sitter återigen bakom ratten på en bil som väcker uppmärksamhet, men den här gången är det inte en Aston Martin. Skådespelaren, som spelade James Bond i fem filmer, är nu globalt ansikte för DENZA, BYD:s premiummärke för elbilar.

I den nya reklamfilmen ser vi Craig köra genom dimmiga brittiska landsvägar i en DENZA Z9GT. En svart labrador sitter bredvid honom, och scenen utstrålar lugn lyx, subtila antydningar om förändring och den kyliga ton som förknippas med 007. I slutet mumlar han ”Yeah…” och tillägger med en nästan Bond-lik blinkning som om han föreslår att de håller det hemligt.

Reklamen gjorde precis vad BYD hoppades. Den kinesiska shooting braken diskuteras inte bara för sina specifikationer – Z9GT har 870 hästkrafter och utmanar Porsche, Aston Martin och andra exklusiva europeiska märken – utan också för att den nu har ett ansikte. Det ansiktet tillhör någon som miljoner fortfarande förknippar med brittisk bilmytologi.

Här uppstår kontroversen. För Bond-fans är det svidande: en karaktär som i decennier varit förknippad med Storbritannien, MI6 och Aston Martin hjälper nu ett kinesiskt märke att etablera sig i Europa. Mitt i alla debatter om kinesiska elbilar, tullar, datasäkerhet och batterileveranskedjor har reklamen blivit mer än bara en snygg film – den är politiskt laddad.

Craig är förstås inte James Bond på riktigt. Han är en skådespelare, och DENZA betalar för en bild av självförtroende, precision och tuff stil. Men BYD valde honom medvetet: en sådan ambassadör lyfter omedelbart en kinesisk elbil från ”bara en elbil” till en statussymbol.

Det är här kampanjens verkliga styrka ligger. DENZA Z9GT må vara snabb, dyr och fullproppad med teknik, men utan denne brittiske skådespelare skulle bilen ha väckt betydligt mindre uppmärksamhet. Nu kretsar samtalet inte bara kring bilen – det handlar om vem som äger lyxbilsmarknaden idag: gamla Europa eller nya kinesiska aktörer. Bond skulle nog bara trampa gasen i botten och strunta i frågan.