Kia går till attack mot diesel på dess egen hemmaplan – långkörning. Nu har man presenterat Sportage Tri-Fuel Full Hybrid LPG i Italien. Crossovern kan köras på bensin, LPG och el, med en kombinerad räckvidd på över 1 500 km.

Utvändigt och invändigt är det en vanlig Sportage. Kupén har två 12,3-tumsskärmar, fem sittplatser och en elektrisk baklucka. LPG-tanken sitter i reservhjulsbrunnen, vilket innebär att det inte finns något reservhjul, men bagageutrymmet är oförändrat på 587 liter med sätena uppfällda och upp till 1 776 liter med baksätet nedfällt.

Drivlinan kombinerar en 1,6-liters T-GDI-motor på 180 hk med en elmotor på 64,8 hk. Total effekt är 237 hk, nästan samma som den vanliga Sportage HEV. Litiumjonbatteriet har en kapacitet på 1,49 kWh och laddas av motorn och genom regenerativ bromsning.

Den stora skillnaden ligger i bränslesystemet. Den italienska versionen behåller en 52-liters bensintank och lägger till en separat 50-liters LPG-tank. Enbart på LPG kan crossovern köra upp till 650 km, och den kombinerade räckvidden överstiger 1 500 km. Bränsleförbrukningen är inte klassledande – 8,0 L/100 km blandad körning jämfört med standardhybridens 5,8 L/100 km – men fokus här ligger på räckvidd och bränslekostnad snarare än minimal förbrukning.

Interiör i nya Kia Sportage Tri-Fuel
kianewscenter.com

Växellådan är en sexstegad automat. Paddelväxlarna fungerar olika beroende på körläge: i Eco-läget justerar de regenereringsbromskraften, medan de i Sport möjliggör manuella växlingar.

I Italien erbjuds Sportage Tri-Fuel i utförandena Business, Style och Black Edition. Priset startar på 40 000 euro, cirka 2 000 euro mer än en jämförbar självladdande hybrid. För en familjecrossover verkar den premien inte orimlig om ägaren ofta kör långa sträckor och använder LPG.

Det finns en hake: denna version säljs endast i Italien och det finns inga planer på att ta den till Spanien. Det är synd, eftersom Sportage Tri-Fuel är precis en sådan bil som på papperet inte utmanar diesel men som helt enkelt går längre på en tank.