Ford utvecklar en ny strålkastarteknik där ett värmeelement integrerats i linsens yta. Den aktiveras automatiskt när linsen täcks av snö, is eller kondens.

Systemet övervakar väderdata som temperatur och luftfuktighet för att avgöra när uppvärmning behövs. Det kan även låta bli att värma om batteriet har låg laddning.

Fördelarna är uppenbara, inte minst för förare i snöiga klimat eller områden med hög luftfuktighet, där kondens kan försämra strålkastarnas prestanda.